Festung Simserhof

Festung Simserhof

Simserhof ist sicherlich einer der größten Festungen, jedoch nur zum Teil für Besucher zugänglich. Ein Besuch mit der Museumsbahn ist zwar ganz nett, andere Festungen bieten dem interessierten jedoch weit mehr.

Der Munitionseingang
Der Munitionseingang	Der Munitionseingang	Der Munitionseingang
Am ehemaligen Munitionseingang startet heute die Museumsbahn, die den Besucher durch die Anlage fährt. Ein eigene Umschauen in der Anlage ist nicht möglich. Bewaffnung 2 Panzerkuppel für MG 2 Scharten für MG oder PAK 2 Scharten für MG

Der Mannschaftseingang

Der Mannschaftseingang
Der Mannschaftseingang
Der Mannschaftseingang
Graben vor dem Eingang

PAK-Scharte
PAK-Scharte mit Graben
Erhaltene 47 mm PAK
Zugangsbrücke

Der Mannschaftseingang ist über einen Weg oberhalb des Munitionseingang erreichbar. Eine Innenbesichtigung ist Augenblicklich nicht möglich, an einer Besichtigungstour für 2005 wird gearbeitet
Bewaffnung:
2 Scharten für PAK
2 Scharten für MG
2 Panzerkuppeln für MG
1 Panzerkuppel für Beobachtungen

Innenansichten aus der Museumsbahn heraus

Der Hauptgang

Ausgestellte Waffen
Ausgestellte Waffen
Ausgestellte Waffen

Ausgestellte Waffen
Ausgestellte Waffen
Ausgestellte Waffen
Ausgestellte Waffen

Ausgestellte Nachrichtenmittel
Ausgestellte Nachrichtenmittel
Ausgestellte Gasfilteranlagen

Bei der Fahrt mit der Museumsbahn wird man auf einem Rundkurs durch den Munitionseingang in die Festung gefahren. Die Fahrt führt vorbei an verschiedene Ausgestellten Waffen, zu denen man per Computer einige Informationen vorgespielt bekommt. Viel Zeit für Fotos oder einen zweiten Blick bleibt einem durch den Vollautomatischen Betrieb der Anlage nicht. Die Rundfahrt führt durch den Haupteingang und den Tunnel zum Magazin 1 und nimmt dort den Rundweg um das Magazin zurück zu Ausgang.

Kampfblock 1
Der Kampfblock	Schartenfront	Doppelscharte für MG/PAK	Doppelscharte für MG/PAK
Scharte für 135 mm Geschütz	Scharte für 135 mm Geschütz	Schartefront	Notausstieg des Blocks
Drehturm für Doppel MG	Drehturm für Doppel MG	Eingeschlagene Schrift auf der Drehturmhaube
Bewaffnung: 1 135 mm Geschütz in Kasematte 1 Drehturm für Doppel MG 2 Scharten für PAK/MG 1 Panzerkuppel für MG

Kampfblock 2

Leider noch kein Bild vorhanden

Bewaffnung:
1 Stück 81 mm Mörser im Drehturm
1 Panzerkuppel für MG
2 MG/PAK Scharten
1 Panzerkuppel für Periskop

Kampfblock 3
Die Front des Kampfblocks	Die Front des Kampfblocks	Die Front des Kampfblocks	Kasematte für 135 mm Geschütz
Kasematte für 135 mm Geschütz	Doppelscharte für MG oder PAK	Doppel-MG Drehturm	n der Drehturmhaube
Etwas versteckt gelegte, der Block 3 mit seinem Drehturm und der Scharte. Bewaffnung: 1 Stück 81 mm Mörser im Drehturm 2 MG/PAK Scharten 2 Panzerkuppeln für MG

Kampfblock 4
Die Front des Kampfblocks	Die Front des Kampfblocks	Die Front des Kampfblocks	Kasematte für 135 mm Geschütz
Kasematte für 135 mm Geschütz	Doppelscharte für MG oder PAK	Doppel-MG Drehturm	Eingeschlagene Daten der Drehturmhaube
Panzerkuppel auf dem Dach
Direkt neben Block 6 gelegen ist diese Block jedoch fast vollständig hinter Bäumen verborgen. Auf dem Dach ein Drehturm für MG Bewaffnung: 1 Stück 135 mm Geschütze in Kasematte 2 MG/PAK Scharten 1 Drehturm für Doppel MG 1 Panzerkuppel für MG

Kampfblock 5
Die Front des Kampfblocks	Die Front des Kampfblocks	Die Front des Kampfblocks	Zerstörte Schartenüberdeckung
Zerstörte Schartenüberdeckung	Zerstörte Schartenfront	Teilansicht der Front	Teilansicht der Front
Notausstieg aus dem Block	Auf dem Dach	Panzerkuppel auf dem Dach	Panzerkuppel
Zerstörte Scharten	Zerstörte Scharte
Diese Kampfblock wurde durch vorrückende amerikanischen Truppen zerschossen, die die zu diese Zeit von deutschen gehaltene Festung zu stürmen suchten. Bewaffnung: 3 Stück 75 mm Geschütze in Kasematten 1 MG Scharte 2 Panzerkuppeln für MG 1 Panzerkuppel für ein Periskop

Kampfblock 6
Die Front des Kampfblocks	Die Front des Kampfblocks	Die drei 75 mm Kasematten	Die drei 75 mm Kasematten
Der Graben vor dem Kampfblock	Die drei 75 mm Kasematten mit MG Scharte	Einzelne 75 mm Scharte	Auf dem Dach
Eines der 75 mm Geschütze	Eines der 75 mm Geschütze	Periskopkuppel und Panzerkuppel	Periskopkuppel
Panzerkuppel auf dem Dach
Der Kampfblock ist heute am leichtesten zugänglich, er liegt direkt an einem gut begehbaren Weg. Bewaffnung: 3 Stück 75 mm Geschütze in Kasematten 1 MG Scharte 2 Panzerkuppeln für MG 1 Panzerkuppel für ein Periskop

Kampfblock 7

Leider noch kein Bild vorhanden

Bewaffnung:
1 Drehturm für ein 135 mm Geschütz
2 Panzerkuppeln für MG

Kampfblock 8

Leider noch kein Bild vorhanden

Bewaffnung:
1 Drehturm für ein 75 mm Geschütz
2 Panzerkuppeln für MG

Sperren
Panzersperren bei den Kampfständen	Panzersperren bei den Kampfständen	Drahthindernisse bei den Eingängen	Drahthindernisse bei den Eingängen
Drahthindernisse bei den Kampfständen
Im Wald zwischen den Kampfblöcken befinden sich noch zahlreiche, nicht geräumte Sperren, so das ein Besuch der Kampfblöcke nicht ungefährlich ist. Zudem sind Teile des Geländes noch immer als militärisches Sperrgebiet gekennzeichnet.

Der Mannschaftseingang
Der Mannschaftseingang	Der Mannschaftseingang	Der Mannschaftseingang	Graben vor dem Eingang
PAK-Scharte	PAK-Scharte mit Graben	Erhaltene 47 mm PAK	Zugangsbrücke
Der Mannschaftseingang ist über einen Weg oberhalb des Munitionseingang erreichbar. Eine Innenbesichtigung ist Augenblicklich nicht möglich, an einer Besichtigungstour für 2005 wird gearbeitet Bewaffnung: 2 Scharten für PAK 2 Scharten für MG 2 Panzerkuppeln für MG 1 Panzerkuppel für Beobachtungen

Innenansichten aus der Museumsbahn heraus
Der Hauptgang	Ausgestellte Waffen	Ausgestellte Waffen	Ausgestellte Waffen
Ausgestellte Waffen	Ausgestellte Waffen	Ausgestellte Waffen	Ausgestellte Waffen
Ausgestellte Nachrichtenmittel	Ausgestellte Nachrichtenmittel	Ausgestellte Gasfilteranlagen
Bei der Fahrt mit der Museumsbahn wird man auf einem Rundkurs durch den Munitionseingang in die Festung gefahren. Die Fahrt führt vorbei an verschiedene Ausgestellten Waffen, zu denen man per Computer einige Informationen vorgespielt bekommt. Viel Zeit für Fotos oder einen zweiten Blick bleibt einem durch den Vollautomatischen Betrieb der Anlage nicht. Die Rundfahrt führt durch den Haupteingang und den Tunnel zum Magazin 1 und nimmt dort den Rundweg um das Magazin zurück zu Ausgang.